Jeep Wrangler는 지금까지 본 적 없는 변화를 겪고 있습니다. 제2021차 세계 대전 중에 끊임없는 명성을 얻은 신화적인 Jeep Wyllis의 상속인은 100년에 플러그인 하이브리드 버전과 XNUMX% 전기 변형의 확인을 받았습니다.
Jeep의 그들은 팬들이 Wrangler를 시장에서 최고의 4x4 중 하나로 계속 신뢰한다는 것을 알고 있으며 이제 훨씬 더 유능한 버전이 출시될 가능성이 매우 높습니다. 당신의 차량을 더 매력적으로 만들기 위해,
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Jeep의 사람들은 비밀스러워졌습니다. 미국 회사는 랭글러의 이미지를 제외하고는 우리에게 너무 많이 보여주지 않는 일련의 티저를 공개하고 있습니다. 아니면. 브랜드가 비밀스러워지면 확실한 것이 없기 때문에 이에 대해 명확하게 말하기는 어렵습니다.
40.4개의 막대 회사는 처음으로 "앞으로 올 일의 징후"라는 텍스트, 컨버터블 랭글러의 실루엣, 위쪽 화살표 및 숫자 XNUMX가 있는 간판 사진을 공개했습니다.
47.4위를 차지한 이 브랜드는 어제 랭글러 후면에 "차이가 크다"라는 텍스트와 숫자 XNUMX가 있는 또 다른 이미지를 출시했으며, 측면에 랭글러 문구가 새겨진 특정 오프로드 타이어가 장착된 스페어 타이어를 보여주었습니다. .
이리저리 종합해 보면 가장 그럴듯한 옵션은 Jeep이 오프로드 라우팅을 위해 훨씬 더 유능한 Wrangler를 개발하고 있으며 이 숫자가 미국 SUV의 오프로드 각도에 해당한다는 것입니다.
가장 좋은 경우, Unlimited 버전의 Jeep Wrangler는 받음각과 이탈각에서 각각 30.8º 및 36.4º의 높이를 가지며 더 긴 서스펜션으로 40.4º 및 47.4º를 달성할 수 있습니다. . 그것은 불합리한 수치가 아니며, 스즈키 짐니(Suzuki Jimny: 37 및 49º)와 같은 매우 성능이 뛰어난 다른 오프로드 자동차와 비교해 보면 훨씬 적습니다.
스페어 휠을 보면 직경이 더 큰 신발을 사용한다는 생각을 억누를 수 있지만 실제로 더 훌리건 랭글러가 될 경우 비드 록 림 장착을 선택하지 않은 것은 놀라운 일입니다.
이러한 단서조차도 매우 다른 것을 의미할 수 있습니다. 너무 길지는 않지만 지금은 기다리는 옵션만 있습니다. 그들이 이틀에 한 번씩 새 트랙을 게시한다면 복부 각도와 관련된 세 번째 숫자를 알 수 있도록 몇 시간 밖에 남지 않았거나 우리의 전체 원칙이 해체됩니다.
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