사용하면 서스펜션이 마모됩니다. 지프에 이러한 증상이 나타나면 검진을 받아야 합니다.
서스펜션을 확인해야 하는 5가지 징후.
Jeep 4x4의 구성품 중 서스펜션은 도로의 진동을 줄여 더 큰 편안함을 제공하는 시스템 중 하나입니다. 특히 오프로드를 좋아한다면 완벽한 상태를 유지하는 것이 중요합니다. 이러한 마모 흔적에 주의하십시오.
1. 과도한 바운싱 및 진동
고르지 못한 아스팔트가 Jeep 4x4를 젤리처럼 흔들린다면 서스펜션을 점검해야 할 가능성이 있습니다. 범프를 너무 많이 "느끼는" 경우 스프링일 수 있고 진동을 느끼면 흡수체일 수 있지만 전체 서비스는 아프지 않습니다. 그런 다음 한 쌍의 진동 방지가 필요할 수 있습니다.
지프 랭글러 헤드라이트 오프로드 목적으로.
2. 고르지 않은 타이어 마모
타이어를 잘 살펴보세요. 한쪽이 더 많이 마모된 것이 발견되면 정학일 수 있습니다. 또한 타이어의 공기압을 확인하여 권장보다 더 많거나 적게 팽창하면 비정상적인 마모가 발생합니다.
3. 이상한 소음
움푹 들어간 곳을 통과할 때 금속이 두드리는 소리나 갈리는 소리가 들리면 서스펜션의 일부 요소가 제대로 작동하지 않을 가능성이 큽니다. 예를 들어 샥의 압력이 충분하지 않아 다른 구성 요소가 서로 충돌할 수 있습니다.
4. JEEP 4X4가 수평을 벗어났습니다.
Jeep 오프로드를 살펴보십시오. 한쪽이 다른 쪽보다 낮거나 앞이나 뒤가 차량의 나머지 부분보다 높다면 점검을 받는 것이 시급하다.
그러나 위험할 수 있으므로 그러한 상태에서 운전하는 것은 권장하지 않습니다.
5. 린/저크
브레이크를 밟거나 코너링할 때 서스펜션이 차량을 안정적으로 잡아주어야 합니다. 제동할 때 차가 앞으로 기울어지는 느낌이 들거나 코너링 중에 기울어지거나 덜컥거리는 느낌이 들면 서스펜션을 확인해야 할 수 있습니다.
Jeep 4x4의 서스펜션을 관리하세요.
서스펜션을 적절한 상태로 유지하는 것은 운전자, 동승자 및 기타 차량 구성 요소를 보호하는 데 매우 중요합니다. Jeep 전지형 서비스 예약 시 일반적으로 서스펜션을 확인하므로 이러한 일상적인 확인을 따르면 문제가 없을 가능성이 높습니다. 반면에 지속적으로 오프로드를 주행하는 경우 20,000km마다 쇼크 업소버와 같은 구성 요소를 확인하거나 앞서 언급한 징후가 나타나는지 확인하는 것이 좋습니다.