그것은 전통이 되었습니다. 매년 부활절에는 미국에서 브랜드가 매우 공식적으로 참여하는 Jeep 브랜드를 중심으로 한 대규모 행사가 조직됩니다. 그리고 4 × 4 Jeep을 기반으로 다소 엉뚱한 개념을 공개할 기회가 생긴 지 몇 년이 지났습니다. 올해 Jeep은 시리즈로 이어지지 않을 것 같은 XNUMX개의 연구를 발표했습니다.
제가 가장 좋아하는 Quicksand부터 직접 시작하겠습니다. 고전적인 Wrangler를 기반으로 하지만 매우 훌륭하고 독창적인 핫로드 처리를 거쳤습니다. 지붕과 마찬가지로 서스펜션이 낮아지고 날개가 제거됩니다. 짐승을 움직이기 위해: 흡입 경적과 거의 직접 배기가 있는 좋은 큰 Hemi V8 6.4리터. Mad Max Interceptor의 압축기가 그리워요! 6단 수동 변속기와 앞바퀴 32개, 뒤바퀴 37개. 모래 언덕을 오르기에 완벽한 기계!
더 놀라운 것은 그랜드 원(Grand One)이다. 이는 현재의 범위가 아니라 1993년의 좋은 오래된 Grand Cherokee를 기반으로 합니다(이미 ...). 높이고, 길어지고, 새로운 그릴을 장착한 이 차는 25년의 역사를 자랑스럽게 생각합니다.
Safari와 Switchback은 Wrangler 4 도어의 두 가지 파생 제품으로, Mopar 부품(FCA 미국 지점의 공식 부품)과 Safari 또는 유리 도어용 새 그릴과 같은 일부 특정 부품으로 매우 많은 액세서리가 장착되어 있습니다.
Luminator의 모든 기반은 빛입니다. 강력한 LED 스포트라이트가 곳곳에 설치되어 있고, 태양광 패널과 지붕의 드론 랜딩 스트립이 설치되어 있습니다. Compass가 약간 밋밋하다고 생각하셨나요? Trailpass는 높아진 지상고와 특정 18인치 휠을 통해 이러한 사실을 잊어버리게 만듭니다. 엔진은 이 두 모델에서 표준으로 유지됩니다.
이러한 개념 중 어느 것도 생산의 날을 볼 수 없으며 실제로 내 눈을 사로잡은 Quicksand에게는 부끄러운 일입니다!
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