Toyota Land Cruiser와 Jeep Wrangler는 오프로드 부문의 두 가지 참조입니다. 우리 둘 중 가상의 구매를 위해 어느 쪽을 선택해야 할까요?
정품 SUV는 많지 않지만 SUV 열풍에 저항하는 흥미로운 옵션을 시장에서 여전히 찾을 수 있습니다. 예를 들어, 지프 랭글러와 토요타 랜드 크루저, 우리가 결정할 수 있는 세그먼트의 두 가지 클래식입니다. 하나가 다른 것보다 낫다고 말할 수 있습니까? 한번 볼까.
도요타 랜드 크루저
Toyota Land Cruiser는 2010도어 버전과 XNUMX도어 버전으로 판매됩니다. 어쨌든 이 차량은 아스팔트의 험난한 지형을 주행하는 데 특히 적합한 차량입니다. 디자인적인 면에서는 XNUMX년 이후의 현세대임에도 불구하고 업데이트된 지 얼마 되지 않았습니다.
4.39도어 버전은 4.84미터, 8도어 버전은 최대 XNUMX미터입니다. 둘 다 멀티미디어 시스템이 XNUMX인치 터치 스크린을 제공하는 인테리어와 이전에 보았던 것을 향상시키는 일련의 마감재 및 재료를 갖추고 있습니다. 이런 의미에서 토요타는 마치 다른 세그먼트의 차량인 것처럼 탑승자의 편안함을 생각했습니다.
Toyota Land Cruiser는 단 하나의 엔진, 특히 2.8마력의 출력을 낼 수 있는 177리터 XNUMX기통 디젤 엔진으로만 판매됩니다. 이와 관련하여 XNUMX단 수동 기어박스 또는 동일한 비율의 자동 기어박스를 가질 수 있습니다. 견인 시스템에 관해서는 영구 합계입니다.
이 모든 것 외에도 일본의 오프로드 차량은 보행자 감지 기능을 갖춘 비상 제동, 능동 속도 프로그래머 또는 비자발적 경고를 포함한 일련의 안전 시스템 및 운전 지원 기능인 Toyota Safety Sense가 눈에 띕니다. 차선변경.
지프 랭글러
Toyota Land Cruiser와 마찬가지로 Jeep Wrangler도 4.85개의 차체로 판매됩니다. 하나는 XNUMX개의 문이 있고 다른 하나는 XNUMX개의 가장 긴 XNUMX미터입니다. 또한 오프로드용 차량임이 분명하며, 도로에서의 성능이 특별히 뛰어나지 않다는 점에서 일본인보다 훨씬 더 그렇습니다. 그리고 이것은 비판이 아닙니다. 단지 그것을 위한 것이 아닙니다.
지프 모델은 272마력 가솔린과 200디젤 엔진의 두 가지 엔진을 제공합니다. 트랙션 시스템은 XNUMX륜 구동이지만 버전에 따라 다릅니다. 그러나 실제로 강조해야 할 것은 그립이 많은 상황에서도 전륜구동이 순환할 수 있도록 하는 중앙 디퍼렌셜의 존재입니다.
Toyota Land Cruiser와 관련하여 Jeep Wrangler의 또 다른 차별화 포인트는 지붕이 캔버스 또는 딱딱할 수 있다는 것입니다. 첫 번째는 열 수 있고 두 번째는 옵션을 통해 분해할 수 있습니다. 또한 XNUMX도어 버전에는 하드톱에 캔버스 탑을 장착할 수 있습니다.
장비와 관련하여 Wrangler는 다음과 같은 요소를 제공할 수 있습니다.
지프 jl rgb 헤일로 헤드라이트, 열선 스티어링 휠 및 시트, 최대 8.4인치 스크린을 갖춘 멀티미디어 시스템, 미러 사각지대에 있는 차량에 대한 경고 등의 보조 장치가 포함됩니다.
어느 쪽이 더 나은 무엇입니까?
두 차량 모두 오프로드 차량이라는 사실에도 불구하고 둘 중 어느 것이 더 나은지를 선택하는 것은 객관적으로 판단할 수 있는 문제가 아닙니다. 각각의 강점과 약점이 있습니다. 따라서 우리는 차량에 사용할 용도에 더 많은 주의를 기울여야 합니다. 우리가 의도하는 재킷이 많을수록(우리는 약 100%) 지프 랭글러가 더 좋아질 것입니다. 우리도 자동차를 문명화하고 싶다면 Toyota Land Cruiser가 더 좋을 것입니다.